Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 3,5-4,0 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 2,5-3,0 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 2,0-2,5 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 1,5-2,0 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 1,25–1,5 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 1,0–1,25 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 0,7–1,0 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Полностью автоматизированная линия по переработке автомобильных шин диаметром до 1200 мм с производительностью 0,5–0,75 т/ч. Комплекс настраивается под ваши задачи и позволяет получать резиновую крошку или порошок точного размера. Встроенная система сепарации обеспечивает безупречную чистоту
Подробнее
Линия по переработке шин от Kowloon Machinery — это полностью автоматизированный комплекс для превращения изношенных покрышек в высококачественное сырье: резиновую крошку, гранулы и порошок. Линия реализует принцип глубокой, поэтапной переработки с максимальным извлечением компонентов — резины,
Подробнее
Машина для производства резинового порошка JLRM280 — это дисковый измельчитель, предназначенный для тонкого помола резиновых гранул. Оборудование оснащено внутренней системой водяного охлаждения, что позволяет поддерживать стабильную рабочую температуру и обеспечивает возможность непрерывной
Подробнее
Гранулятор резины JLSP предназначен для точного измельчения резиновой крошки в рамках линии переработки изношенных шин. На третьем этапе переработки он преобразует сырьё размером 10–20 мм в однородную резиновую гранулу фракцией 1–7 мм. Размер конечного продукта регулируется сменными ситами, что
Подробнее
Роторный измельчитель (рашпер) JLRS — ключевое оборудование для глубокой переработки шин, выполняющее две основные функции: тонкое измельчение резины и сепарация металлокорда. Обрабатывает фрагменты шин размером до 50 мм, превращая их в однородную резиновую крошку фракцией 10–15 мм. Встроенный
Подробнее
Станок для снятия бортового кольца (Tire Debeader) JLTD — это профессиональное гидравлическое оборудование, предназначенное для первого и ключевого этапа переработки изношенных шин. Он быстро и полностью удаляет бортовую проволоку из боковин шины перед её дальнейшим измельчением. Это защищает
Подробнее
Двухвальный шредер JLTS — это высокопроизводительная и надежная машина для первичного измельчения цельных изношенных шин и других крупных резиновых отходов. После удаления бортового кольца шины подаются в шредер, где два мощных встречно вращающихся ротора с каскадными ножами разрывают материал на
Подробнее
